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コペンとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ナビ TV ETC シートヒーター RECARO

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証付 ナビ アルミ  シートヒーター  プッシュスタート  アイドリング ストップ  MTモード付き   オープンカー  TV  ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 専用ホイール ダイヤトーンナビ フルセグ ETC

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ナビ 社外アルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT・ワンオーナー・メモリナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・純正16AW・PIVOTブースト計・D-SPORTタワーバー

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ付

    本体価格
    155.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 最終型 キーレスキー 社外14インチアルミホイール 社外CDオーディオ エアコン パワステ パワーウインド 平成24年カラ令和8年マデ記録簿アリ

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外13インチアルミホイール M/Tタイヤ キーレスキー CD再生 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    99万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 CD パワステ PW ABS エアコン

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    105万円

関東
506
129.9万円
関西
263
142.6万円
東海
348
141.9万円
北海道
42
123.8万円
九州
223
117.8万円
東北
78
114.8万円
北陸・甲信越
74
146.8万円
中国
117
128.7万円
四国
54
126.6万円
地域別台数
関東
33
63.2万円
関西
14
62.7万円
東海
11
45.3万円
北海道
2
67.7万円
九州
19
48万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
68.8万円
四国
3
67.3万円

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コペンとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
179.8万円255.6万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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