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コペンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプロボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  プロボックス
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン セロ S 660 レカロシート モモステアリング ビルシュタインショックアブソーバー Bluetooth対応ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC ATパドルシフト シートヒーター 社外ブースト計 ドライブレコーダー 電動ルーフ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外マフラー 社外AW 追加メーター

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ BLuetooth バックカメラ フルセグ ETC シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ F5ギア/社外AW/キーレス/電動オープン

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 走行1.5万km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    177.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー バックソナー LEDヘッドライト 16インチAWETC

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT GRフルエアロ COPEN×HKSスポーツマフラー スリットローター PIVOTパワードライブ トランクバー 純正専用レカロシート&BBS16インチアルミ 純正ナビ 地デジ Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    228.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ(NSZN-W66D)・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ内蔵型デジタルインナーミラー・2色切替式フロントフォグランプ・TV・USB・シートヒーター・LEDヘッドライト・盗難防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ナビ フルエアロ MOMOステアリング RECAROシート 社外AW BLITZ車高調

    本体価格
    93.4万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ティファニーブルー全塗装/シートカバー/アクスル/車高調/マフラー/グリル/ナビ/キャリア/レッドテール/ウインカーポジション/フロアマット/社外ステアリング/イージーグラフィック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリット 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
513
129.6万円
関西
266
143.4万円
東海
343
144万円
北海道
39
120.1万円
九州
228
119.6万円
東北
82
118.3万円
北陸・甲信越
84
145.2万円
中国
113
128.1万円
四国
57
128.5万円
地域別台数
関東
5
150.4万円
関西
1
80万円
東海
5
127.3万円
北海道
3
113.7万円
九州
2
187万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  プロボックス
179.8万円255.6万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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