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コペンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラッシュ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 HKSマフラー・ADVAN16AW・Dオーディオ付

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT車 社外16AW 社外オーディオ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII NRFエアロ TEIN車高調 Weds16AW HIDライト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 シートヒーター 革巻きステアリング 15インチアルミ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行51000キロ・車検2年・プッシュスタート・電動オープン

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 一年保証・走行距離無制限  フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター16インチBBSアルミホイール MOMOステアリング

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートエアコン OP純正16インチアルミ LEDヘッド ETC ドラレコ アイドリングストップ オートライト フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    205.3万円

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    本体価格
    81.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD スマートキー/TV/CDチューナー/寒冷地仕様/社外アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

関東
498
127.2万円
関西
269
137.4万円
東海
298
139.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
248
115.2万円
東北
77
118.6万円
北陸・甲信越
78
137.1万円
中国
106
128.7万円
四国
62
132.4万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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コペンとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラッシュ
179.8万円255.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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