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タントとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとSLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   AMG  SLSクラス
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
17531 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 全周囲モニター 運転席ロングスライド スマートアシスト フルLEDヘッドランプ 両側電動スライドドア TFTディスプレイ 14インチアルミホイール キーフリーシステム 格納式サンシェード

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 保証付き

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ナビ/テレビ/片側電動スライドドア/シガーソケット/レベライザー/フルフラット/純正アルミ

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 両電 フルセグナビ BT バックカメラ スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC 電動パーキング ステリモ スマアシ シートヒーター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 15インチアルミ 革巻ステア

    本体価格
    123.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 保証付き

    本体価格
    153万円

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関東
4015
107.9万円
関西
2380
103.9万円
東海
2358
110.4万円
北海道
854
112万円
九州
2974
107.2万円
東北
1408
110.5万円
北陸・甲信越
1258
106.2万円
中国
1507
118.7万円
四国
777
106.6万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タントとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   AMG  SLSクラス
122万円210.7万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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