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タントとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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タントとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  M5コンペティション
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 688万円1290万円
M5コンペティションの相場表を見る
16139 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タント 660 X SAII ディーラー下取/レーダーブレーキSA2/ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックモニター/I-STOP/パワースライドドア/ドラレコ/ETC/純正LEDヘッドライト/スマートキー2個

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X キーレス 2DINオーディオ ラジオ/CD/USB/AUX再生 電動格納ミラー 盗難防止装置 フロントフォグライト 純正アルミホイール 片側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア プッシュスタート メーカー保証付

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両Pスラ ルーフレール LED前灯 15インチAW Bカメラ LED霧灯 スマートキー シートヒーター オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 運転席シートリフター 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 新車・特別仕様車・スマートクルーズパック・両側パワースライドドア

    本体価格
    186.1万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII ETC ドライブレコーダー ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 純正ナビ BT 片側電動 スマアシIII 衝突軽減 レーンキープ 先行車発進告知 Autoハイビーム LEDオートライト アイドリングストップ D席シートヒーター バックカメラ ETC ドアバイザー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 X 自社 ローン 分割  下取り強化中パワステ片側スラ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル ・片側電動スライドドア・スマートキー・KENWOODナビ・TV・DISC・ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル /静岡県/ガリバー藤枝南新屋店

    本体価格
    76.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ ブラウンレザー ベンチレーションシート レーザーライト ステアリングヒーター ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1234万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルカスタム OP517 LCI  カーボンセラミックブレーキ Bowers&Wilkins MドライバーズP カーボンエンジンカバー リアエンターシステム フロントマッサージシート カーボンエアロパーツ xDrive

    本体価格
    1076万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    1198万円

関東
3618
107.2万円
関西
2276
102.9万円
東海
2129
111.3万円
北海道
768
115.2万円
九州
2805
108.1万円
東北
1268
112万円
北陸・甲信越
1173
109.1万円
中国
1379
119.6万円
四国
723
105.9万円
地域別台数
関東
3
952万円
関西
3
1169.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  M5コンペティション
122万円210.7万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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