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eKスペースとタントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  タント
VS
12万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 16725
  • 三菱 eKスペース 660 M ナビTV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    58.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ・Bluetooth付 バックカメラ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD バックドア交換

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 車検整備2年付き スマートキー 横滑防止装置 Bカメ Bluetooth対応 イモビライザー 寒冷地仕様 Aストップ アラウンドビューモニター 4wd DVD再生 キーレスエントリー アルミホイール

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定保証UCARプレミアム ナビ無 片側電動スライド ドア オートライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 社外ナビ フルセグTV 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター 左側電動スライドドア

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 マイパイロット パドルシフト ETC 純正9インチナビ シートヒーター 両側スライドドア バックカメラ BTオーディオ フルセグTV リヤサーキュレーター パーキングセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 本州仕入  1年保証 寒冷地仕様 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV キーレス プッシュスタート スマートキー  フロントフォグランプ 社外アルミ ベンチ シート ABS 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

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  • ダイハツ タント カスタムX SAII 片側パワースライド/社外ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/スマートアシストII/LEDヘッドライト/フォグライト/オートライト/純正14インチアルミ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    105.9万円

関東
207
73.1万円
関西
116
73.5万円
東海
151
83万円
北海道
62
78.5万円
九州
192
76.5万円
東北
117
91.2万円
北陸・甲信越
108
94.7万円
中国
98
78.5万円
四国
47
99.4万円
地域別台数
関東
3755
109万円
関西
2486
108.8万円
東海
1978
110.3万円
北海道
838
112万円
九州
2820
110.1万円
東北
1432
111.7万円
北陸・甲信越
1231
104.6万円
中国
1446
116.4万円
四国
739
108.6万円

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eKスペースとタントのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  タント
174.9万円194.6万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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