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eKスペースとタントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  タント
VS
14.8万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1円273.4万円
タントの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 16710
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート 両側パワースライドドア バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ・純正ナビ・TV・DISC・全方位カメラ・シートヒーター・左側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・リアサーキュレーター

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 夏タイヤ4本新品交換 左側電動スライドドア 社外ナビ CD Bluetooth アイドリングストップ スマートキー 6エアバック ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 全国対応保証付き/ターボ車/後期型/ナビ・TV/バックモニター/Bluetooth/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/シートヒーター/衝突被害軽減B/クルコン/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ/ETC/ナノイー/

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス スペアキー ベンチシート アームレスト CDデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ 助手席側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側電動スライドドア/スマートキー/

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 買取 禁煙 7型NAVI 左電動スライドドア マルチアラウンドビューモニター スマートキー2個 ドライブレコーダー前 衝突軽減ブレーキ UVカットガラス プライバシーガラス ABS 安全ボディ ブレーキアシスト

    本体価格
    応談

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    122万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
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    125.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 スマートキー ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

関東
215
73.5万円
関西
121
74.4万円
東海
144
89.4万円
北海道
65
83.1万円
九州
223
76.9万円
東北
116
89.9万円
北陸・甲信越
104
96.1万円
中国
91
78.9万円
四国
46
101.4万円
地域別台数
関東
3721
108.8万円
関西
2446
108万円
東海
2063
111.5万円
北海道
800
112.9万円
九州
2803
108.5万円
東北
1391
113万円
北陸・甲信越
1222
106.2万円
中国
1488
117万円
四国
776
108.1万円

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eKスペースとタントのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  タント
174.9万円194.6万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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