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タントとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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タントとeKスペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  eKスペース
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
16246 中古車掲載台数 1123
  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車  両側スライドドア バックカメラ 両側シートヒーター スマートアシスト プッシュスタート オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 L 社外ナビ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ タント 660 X ユーザー買取車

    本体価格
    19.4万円

  • ダイハツ タント X タイヤ新品 保証付き ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 修復歴無し 保証付 スマートアシストII 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト・フォグランプ ミラクルオープンドア

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 X 新車セレクトOP

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ 後席両側パワースライドドア キーレスプッシュスタートシステム 後部座席サンシェード シートヒーター LEDヘッドランプ フルオートエアコン

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC・社外14インチAW・キーレスキー

    本体価格
    20.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    120.3万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側パワースライドドア・バックカメラ・社外品ナビ

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  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ メモリナビ パワースライドドア Wエアコン フルセグTV CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 雹害 ナビ Bカメラ フルセグ 両側スライド

    本体価格
    47万円

関東
3684
108.9万円
関西
2371
106.2万円
東海
2082
109.8万円
北海道
767
115.7万円
九州
2718
108.4万円
東北
1333
115.7万円
北陸・甲信越
1247
108.8万円
中国
1309
115.7万円
四国
735
102.2万円
地域別台数
関東
209
78.2万円
関西
121
79.3万円
東海
164
85.5万円
北海道
58
86.3万円
九州
228
77.2万円
東北
111
93.4万円
北陸・甲信越
104
99.1万円
中国
87
84.2万円
四国
41
87.7万円

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タントとeKスペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  eKスペース
122万円210.7万円 新車時価格 174.9万円194.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は16246台、eKスペースの中古車は1123台掲載しています。
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