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タントとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  Z
VS
86円253.9万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
16301 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒータ ベンチシート CVT

    本体価格
    180.1万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660X SA 純正ナビ ワンセグ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキSA

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS バックモニター 9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 車検R8年9月・電動スライドドア・タイミングチェーン

    本体価格
    15.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア/コーナーセンサー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ハーフレザーシート 運転席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ タント L SAIII 可愛いピンク車検R8年11月迄すぐ乗 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X SA 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り スマートキー ドラレコ 左PSD 衝突軽減 横滑り防止 法人ワンオーナー車

    本体価格
    39.5万円

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    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    12.1万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 走行91500キロ修復歴無しターボ4WD4速ATエアコンパワステフル装備モデューロフルエアロモデューロアルミ

    本体価格
    35万円

関東
3642
106.9万円
関西
2300
103.2万円
東海
2169
111.3万円
北海道
768
115.7万円
九州
2818
108.4万円
東北
1283
112.2万円
北陸・甲信越
1175
108.8万円
中国
1408
119.4万円
四国
738
105.6万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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タントとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  Z
122万円210.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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