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タントとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ランボルギーニ  カウンタック
VS
69円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 8500万円
カウンタックの相場表を見る
16694 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 スローパー 電動固定 リアシート有り キーレス ドライブレコーダー CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド スマートキー/左パワースライドドア/HID/ABS/盗難防止装置/フォグランプ/アルミホイール/ベンチシート/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/エアコン/パワステ/CD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD ターボ 電動スライドドア 10インチメーカー純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア SDナビ 禁煙車

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 2WD ターボ シートヒーター 両側電動

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト パーキングセンサー オートハイビーム キーフリー プッシュスタート 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ シートヒーター オートエアコン キーフリー 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

関東
3694
108.7万円
関西
2432
106.7万円
東海
2062
112.2万円
北海道
801
113.2万円
九州
2883
109.1万円
東北
1363
114.1万円
北陸・甲信越
1255
105.4万円
中国
1431
117.2万円
四国
773
106.1万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとカウンタックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ランボルギーニ  カウンタック
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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