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タントとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 8.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
16283 中古車掲載台数 712
  • ダイハツ タント 660 G SAIII 純フルセグメモリーナビ/D席シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タント X 1年保証付 ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ パワースライドドア TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション フル装備 Wエアバック 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ パワースライドドア スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー ターボ パノラマモニター ドラレコ ETC 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/衝突安全ボディ

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 元社用車 片側電動スライドドア・LEDヘ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 車椅子移動車 福祉車両 車椅子一基仕様

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    41.3万円

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    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/禁煙車

    本体価格
    83.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー フォグランプ Bluetooth対応フルセグナビ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    39.9万円

関東
3675
109.1万円
関西
2384
106万円
東海
2074
109.6万円
北海道
775
115.1万円
九州
2728
108.6万円
東北
1335
115.6万円
北陸・甲信越
1254
108.8万円
中国
1315
115.6万円
四国
743
101.9万円
地域別台数
関東
102
56.5万円
関西
127
68.5万円
東海
74
61.3万円
北海道
20
51.9万円
九州
126
71.3万円
東北
39
74.5万円
北陸・甲信越
62
70.9万円
中国
116
66.6万円
四国
46
63.6万円

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タントとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
122万円210.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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