| トヨタ アルテッツァジータ | ダイハツ タント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～90万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
中古車相場 |
69円～265万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 16692台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァジータ | ダイハツ タント | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 122万円～210.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1755 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 658 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
新世代の設計思想「DNGA」を採用 圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャ）」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた（2019.7） |
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