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タントとV90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ボルボ  V90
VS
69円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 79万円849万円
V90の相場表を見る
16694 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックモニター 9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ecoIDLE非装着車 ルーフレール 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ パワースライドドア オートエアコン ビルトインETC アイドリングストップ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート ウェルカムシート/左パワースライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 左側パワースライドドア ETC車載器 スマートキー フルフラットシート ベンチシート HIDヘッドライト 1DINオーディオ 禁煙車 盗難防止装置 センターピラーレス 純正キーレス 車検整備付き

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 車検2年/修復歴無/禁煙/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/両側パワースライドドア/シートヒーター/パーキングセンサー/スマートアシスト/ハーフレザーシート/スマーキー/プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済み未使用車 パノラマモニター 両側

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    327万円

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    本体価格
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    本体価格
    279万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins  リア・エアサスペンション  電動パノラマ・ガラス・サンルーフ  ク ライメート・パッケージ  ステアリングホイールヒーター  リア・シートヒータ-  ラウンジ・パッケージ 360度カメラ

    本体価格
    337.7万円

関東
3694
108.7万円
関西
2432
106.7万円
東海
2062
112.2万円
北海道
801
113.2万円
九州
2883
109.1万円
東北
1363
114.1万円
北陸・甲信越
1255
105.4万円
中国
1431
117.2万円
四国
773
106.1万円
地域別台数
関東
36
324万円
関西
7
446万円
東海
22
275万円
北海道
4
326.3万円
九州
3
255.1万円
東北
5
375.8万円
北陸・甲信越
5
368.3万円
中国
0
---
四国
2
619.8万円

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タントとV90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  V90
122万円210.7万円 新車時価格 664万円1109万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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