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タントとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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タントとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 159万円440万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
17384 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    215.4万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ ミラクルオープンドア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 後期型 10インチナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 保証12ヶ月 修復歴無し Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDオートライト フルセグTV CD/DVD 純正15インチアルミホイール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー ハロゲンランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア 片側電動スライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ/両側電動/ETC/ドラレコ/温シート

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 届出済未使用車 9インチスマホDA スマートパノラマPパック スマートアシスト 両側パワースライドドア 全方位モニター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ブレーキサポート 9インチナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    93.5万円

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    385万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    383.1万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    440万円

関東
3945
107.7万円
関西
2388
103.8万円
東海
2339
109.8万円
北海道
864
111.9万円
九州
2970
107.5万円
東北
1398
110万円
北陸・甲信越
1225
106.7万円
中国
1475
118.5万円
四国
780
105.6万円
地域別台数
関東
16
285.1万円
関西
4
396.2万円
東海
7
318.7万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
372.3万円
中国
1
289万円
四国
0
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タントとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  V90クロスカントリー
122万円210.7万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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