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N-BOXとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとビーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ビーゴ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 52.8万円99.8万円
ビーゴの相場表を見る
26553 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 L 純正オーディオ・バックカメラ・ETC2.0・シ

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング オートエアコン プッシュスタートエンジン ホンダセンシング オートクルーズコントロール シートリフター ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー 7インチナビ ETC バックカメラ Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 プラズマクラスター付きオートエアコン アレルクリーンシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ETC 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・ロールサンシェード・助手席側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・電子パーキング・ホールド・アイドリングストップ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/両側電動ドア/ETC/禁煙車/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/パドルシフト/ハーフレザー/オートライト/HIDヘッドライト/ビルトインETC/サンシェード/

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正8intナビ Rカメラ 無限フルエアロ 無限アルミ センシング 両側電動ドア スマートキー 弊社下取り車 Bluetooth USB ミュージックサーバー ETC 追突被害軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    56.4万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
5801
121.3万円
関西
4197
124.9万円
東海
4171
132.1万円
北海道
1325
132.9万円
九州
4088
122.2万円
東北
2159
128.2万円
北陸・甲信越
2044
129万円
中国
1668
120.3万円
四国
1100
122.4万円
地域別台数
関東
1
56.4万円
関西
3
78.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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N-BOXとビーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ビーゴ
164.9万円247.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1495
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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