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ブーンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  A1スポーツバック
VS
7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円385万円
A1スポーツバックの相場表を見る
284 中古車掲載台数 261
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト クリアランスソナー ドラレコ Bluetooth フルセグ オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 社外ナビ ワンセグBT ETC 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー LEDヘッドランプ 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正ナビ・TV 全周囲カメラ

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII イクリプスSDナビTV バックモニター 純正14インチAW

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突軽減LEDライトフォグ純アルミナビDTV

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII Bカメラ DVD再生 ナビ LEDヘッドライト セキュリティアラーム コーナーセンサー ETC キーフリー 横滑り防止機能 メモリーナビ オートエアコン アイドルストップ スマ-トキ- BTオーディオ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII コーナーセンサー・ETC・ドラレコ・パノラマモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・オートハイビーム・キーフリーシステム・ベンチシート・パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD /純正CDラジオ/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    238万円

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    315万円

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    270.5万円

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    本体価格
    213.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車/バックカメラ/盗難防止装置/本革

    本体価格
    83万円

関東
56
71.8万円
関西
33
81.1万円
東海
27
76.5万円
北海道
17
74.7万円
九州
46
80.8万円
東北
37
85.7万円
北陸・甲信越
30
65.9万円
中国
24
77.4万円
四国
14
62万円
地域別台数
関東
92
231.1万円
関西
57
229.2万円
東海
40
226.3万円
北海道
5
180.8万円
九州
18
188.2万円
東北
10
241.4万円
北陸・甲信越
23
246.8万円
中国
11
241万円
四国
5
191.2万円

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ブーンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  A1スポーツバック
115万円192.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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