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ブーンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 81.9万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
275 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 禁煙車/TVナビ/バックカメラ/スマートキー/アイドリングストップ/アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スマートアシスト スマートキー Pスタート 純正SDナビ Bカメ Bluetooth フルセグTV ステリモ アイドリングストップ LED オートライト フロントフォグ 純正AW オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 安全装備・パノラミックビューモニター・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 4WD 走行67275キロ 1オーナー 記録簿 禁煙車 SDナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 ETC ドラレコ アイドリングストップ 横滑防止 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII パノラマモニター

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII バックカメラ ETC フルセグTV スマートキー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正フルセグナビ ETC パノラマモニタ

    本体価格
    85.8万円

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    応談

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    本体価格
    114.9万円

関東
46
75.5万円
関西
31
71.4万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
84.7万円
九州
48
80.1万円
東北
38
103.2万円
北陸・甲信越
26
71.8万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.1万円
地域別台数
関東
17
153.5万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
11
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
---

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ブーンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  ISコンバーチブル
115万円192.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996 排気量(cc) 2499~3456
69 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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