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ブーンとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとUX300eの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  UX300e
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
315 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ブーン シルク SAII シルク SAII

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク バックカメラ スマートキー ナビ USB

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    107.2万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII Sキー・純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/iストップ/ステスイ

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ブーン スタイル SAIII 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ブーン シルク Gパッケージ SAIII ナビ ドラレコ プッシュボタンスタート

    本体価格
    124万円

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    319万円

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    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX300e バージョンL 元試乗車・マークレビンソン・LSS・SDナビ

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  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンC ナビBカメラTVマークレビンソンLEDヘッド

    本体価格
    300.7万円

関東
60
91.4万円
関西
32
76.2万円
東海
41
86.6万円
北海道
13
92.2万円
九州
54
91.7万円
東北
34
97.2万円
北陸・甲信越
35
94万円
中国
24
85.5万円
四国
22
72.6万円
地域別台数
関東
19
383.7万円
関西
7
383.2万円
東海
7
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

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ブーンとUX300eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  UX300e
115万円192.6万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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