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ブーンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ポルシェ  718スパイダー
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 979.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビTV  全方位モニター

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 地デジナビAモニター LED AW ETC

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 禁煙車 ワンオーナー キーレス修復歴なし

    本体価格
    108.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア電格ミラー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1485.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ PASM スポエグ LEDヘッド20AW

    本体価格
    1469.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MTサテンプラチナ塗装20AW

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ

    本体価格
    1418万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1398万円

関東
57
81.4万円
関西
33
74.8万円
東海
45
89.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
20
70.5万円
地域別台数
関東
35
2009万円
関西
21
1754.1万円
東海
9
1883.4万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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ダイハツ  ブーン   ポルシェ  718スパイダー
115万円192.6万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
996 排気量(cc) 3995~3996
69 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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