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ブーンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   スバル  ドミンゴ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
257 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ステアリングスイッチ アイドリングストッ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII AppleCarPlay/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ TVキット CD&DVD再生 純正14インチアルミホイール ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ウィンカーミラー

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL CD・ETC・整備・保証付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ LEDライト オートライト シートヒーター ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Aストップ Pスタート スマートキー ステアリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 社外ナビワンセグETCアイドリングストップ

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ドラレコ/ETC/スマートアシストII/スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り軽減 プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    63万円

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    88.8万円

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    本体価格
    143.9万円

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関東
45
79.3万円
関西
27
70.3万円
東海
37
76.1万円
北海道
8
95.9万円
九州
42
77.9万円
東北
35
97.4万円
北陸・甲信越
29
78.5万円
中国
15
79.4万円
四国
19
81万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとドミンゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  ドミンゴ
115万円192.6万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
996 排気量(cc) 1189
69 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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