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プリウスPHVとブーンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ブーン
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
670 中古車掲載台数 276
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタ トヨタセーフティ 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト シートヒーター Bカメラ BT プッシュスタート ETC 純正SDナビ フルセグ AUX USB LEDヘッドライト オートライト フォグ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車・ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウスPHV S ナビパッケージ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ LED ETC ドラレコ バックモニター 1500W給電

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム フルセグ Bluetooth レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ ETC クルコン Bストップモニター

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 走行57000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備 フルセグナビTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 モデリスタフルエアロ モデリスタ17インチAW ETC2.0 黒革シート 純正11.6型ナビ Bカメラ フルセグ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BSM

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRD&モデリスタフルエアロ/18インチAW/11.6インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/クリアランスソナー/セーフティセンスPKG/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    248万円

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    89.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD 4WD 車検R9年6月 純正CD CVT キーレスエントリー デアイサー ETC

    本体価格
    61.8万円

関東
200
165.6万円
関西
83
197.4万円
東海
146
180.6万円
北海道
5
157.9万円
九州
59
181.6万円
東北
51
183.6万円
北陸・甲信越
28
200万円
中国
79
202.9万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
48
76.6万円
関西
31
71.7万円
東海
42
81.8万円
北海道
11
86.1万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
24
74.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.4万円

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プリウスPHVとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ブーン
317.8万円439.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1797 排気量(cc) 996
98 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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