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カローラスポーツとブーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
844 中古車掲載台数 267
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティ/純正ナビ/TV/BSM/後期

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSMクルコンバックカメラETCディスプレイオーディオ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリッドG 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ LED バックモニター クルーズコントロール BSM プッシュスタート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチナビ シートヒーター 電子ミラー

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ/360°ビューモニター/ETC

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト SDナビ フルセグTV  Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC 14インチAW

    本体価格
    53万円

関東
187
199.9万円
関西
130
211.5万円
東海
150
195.7万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
46
200.6万円
中国
66
207.3万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
43
74.2万円
関西
26
68.3万円
東海
42
81.4万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
22
71.6万円
中国
14
70.2万円
四国
19
77.1万円

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カローラスポーツとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
210.6万円317万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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