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スイフトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2963 中古車掲載台数 24
  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ステアリングリモコン クルーズコントロール パドルシフト HIDオートライト プッシュスタート アイドリングストップ TVキャンセラー イモビライザー 横滑り防止装置 純正ナビ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 第三者機関保証1年付き/8インチ大型ナビ/ENKEIアルミ/柿本改マフラー/地デジフルセグ/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth 禁煙車 シートヒーター スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT車 純正ディスプレイオーディオ ターボ セーフティサポート アダプディブクルコン ブラインドスポットモニター 運転席シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    196.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 4WD 車検新規2年・クルーズコントロール・シートヒーター・ミラーウインカー・パドルシフト・革巻ステアリング・ビルトインETC・プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 車検整備付 スマートキー ディスプレイオーディオ ETC プッシュスタート シートヒーター 電格ミラー シートリフター ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能 アクセサリーソケット プライバシーガラス マット

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 社外SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV CD再生 ステアリモコン シートヒーター クルーズコントロール フロントフォグランプ 純正16インチAW パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

関東
840
129.7万円
関西
389
144.1万円
東海
423
146.1万円
北海道
161
124.4万円
九州
383
141.6万円
東北
289
143.3万円
北陸・甲信越
212
143.1万円
中国
191
135.5万円
四国
75
141.2万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
4
35.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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スイフトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
172.7万円240.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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