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スイフトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 3.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2907 中古車掲載台数 25
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ラルグス車高調 WORK17インチアルミ ロッソモデロマフラー TRUSTエアクリ TRUSTブローオフバルブ TRUSTリアスポ MOMOステ モンスタースポーツシフトノブ カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル HKSマフラー クスコ車高調 零1000パワーチャンバー pivotスロットルコントローラー HIDヘッドライト スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 5速MT 社外シフトノブ 純正エアロ スマートキー 純正ナビ DTV ディスチャージヘッドランプ 革巻きステアリング ETC 純正15インチホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正Bluetooth付フルセグナビ 全方位カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト スポーツ 3型 6速マニュアル スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ワンオーナー 修復歴なし クスコ車高調 モンスタースポーツマフラー WORKエモーションM8R 17AW 純正OPフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth対応 オートLEDヘッド&F/Rフォグ 純正フルエアロ 純正スポーツシート

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    3.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
855
128.4万円
関西
356
145万円
東海
363
143.8万円
北海道
158
121.1万円
九州
397
142.2万円
東北
280
143.6万円
北陸・甲信越
228
140.2万円
中国
186
142.6万円
四国
84
140.1万円
地域別台数
関東
11
30.9万円
関西
4
14万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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スイフトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
172.7万円240.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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