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スイフトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2922 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD 5MT エアロ 両席エアバック ABS スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキサポート付き・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・LEDヘッドランプ・キーレスプッシュスタート・純正アルミホイール・スズキコネクト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車/社外メモリーナビ/ミラー一体型ドラレコ/社外マフラー/ETC/BluetoothAudio/フルセグTV/パドルシフト/ステアリングスイッチ/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ グレー&ブラックルーフ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC キセノンライト 18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    57万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 発進通知機能 シートヒーター キーレスプッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LED スマートキー

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正アルミホイール オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー MTモード シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー キーレス アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートエアコン プッシュ式スタート 純正メモリーナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグナビ Bluetooth USB入力 クルコン ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン HID オートライト モンスタースポーツマフラー 純正AW 6MT

    本体価格
    112万円

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関東
875
129.1万円
関西
358
146.2万円
東海
360
144.3万円
北海道
154
120.1万円
九州
401
140.1万円
東北
286
143.3万円
北陸・甲信越
222
142.1万円
中国
180
143.6万円
四国
86
133.6万円
地域別台数
関東
8
32.4万円
関西
3
15.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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スイフトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
172.7万円240.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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