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エブリイワゴンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト パワステ GPSレーダー ルーフキャリア フルエアロ CD キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ディスプレーオーデオ HIDライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 自社 ローン キーレス 左Pドア

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 標準ルーフ 4WD CVT 当社試乗車使用 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左オートドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    90万円

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    23万円

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    13.5万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

関東
718
125.8万円
関西
469
123.5万円
東海
278
124.4万円
北海道
115
120.2万円
九州
274
126.1万円
東北
121
141万円
北陸・甲信越
134
137.1万円
中国
133
126万円
四国
82
126.4万円
地域別台数
関東
9
39.5万円
関西
4
28.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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エブリイワゴンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
142.6万円208.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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