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ミラジーノとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとディフェンダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
2.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 394
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 自社保証付き 法定整備付 走行74112

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 検2年 関東仕入 同色全塗装 キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト /ETC/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ  AW オートマ車 全塗装

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ナビ/地デジフルセグ/Bluetooth/全塗装済

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ツートンルーフ ハーフレザーシート HID

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドインテリア・ウッドステアリング・

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S ターボ5速MTタイベル クラッチ交換済

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正エアロ ディスチャージライト

    本体価格
    48万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マットブラック

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ルーフラック 寒冷地仕様

    本体価格
    1168.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 11.4インチモニター 22インチアルミ

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    888万円

関東
264
43.3万円
関西
158
40.8万円
東海
149
47.5万円
北海道
63
47.8万円
九州
143
38.3万円
東北
69
39.1万円
北陸・甲信越
81
44.9万円
中国
93
41万円
四国
77
39.8万円
地域別台数
関東
162
1022.6万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.4万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
957.7万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円

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ミラジーノとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  ディフェンダー
98.7万円138.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
58 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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