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ミラジーノとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ネイキッド
VS
6.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
999 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ ミラジーノ 660 MT車 タイミングベルト交換済み ウッドパネル ウッドステアリング ミニライトホイール フォグランプ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車!専用メモリーナビ!Blue tooth!前後メッキバンパー!メッキリング13インチホイール!ローダウン!ウッドコンビハンドル!ウッドパネル!キーレス!2トーンカラー!

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R6/11

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアム L 

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期 ミニライトアルミ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 元米軍基地乗り入れ車両

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 4WD 4WD ICターボ 4速オートマ ナビTV ダウンサス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ユーザー買取 禁煙 後席モニター エアロ ダイアトーンナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス 電動格納ミラー オートエアコン AT ミニライト純正AW

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    52.5万円

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    38万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 同色全塗装済/タイヤ新品/HID

    本体価格
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    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    29万円

関東
262
50.9万円
関西
147
47.2万円
東海
162
53.5万円
北海道
60
52.3万円
九州
114
40万円
東北
54
44.6万円
北陸・甲信越
53
50万円
中国
81
47.1万円
四国
66
39.6万円
地域別台数
関東
40
33.7万円
関西
21
42.6万円
東海
22
42.7万円
北海道
9
50.1万円
九州
13
43.6万円
東北
9
32.1万円
北陸・甲信越
5
44.1万円
中国
13
35.4万円
四国
5
41.2万円

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ミラジーノとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ネイキッド
98.7万円138.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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