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ミラジーノとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
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1064 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 4WDオートマ フォグランプ ドアバイザー タイベル交換済

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 電動格納ミラー キーレス 社外マフラー ミニライトアルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 全塗装(緑) キーレス Bluetoothオーディオデッキ ETC車載器 革調シートカバー ウッドコンビステアリング ルーフラック

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド カロッツェリアSDナビ フルセグ地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期グレーホワイトツートン ナビテレビ ドラレコ ETC シートカバー オートエース14インチホワイトホイール ヘッドライトバイザー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 新品タイヤ4本 最終型

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 純正オーディオ・スペアタイヤ・スタッドレスタイヤ・純正フロアマット・電動格納ミラー・ETC・パワーウィンドウ・ライト付きサンバイザー・フォグランプ・シガーソケット

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 上部黒塗装 MOMOハンドル ミラーウィンカー 黒15インチアルミ HID キーレス

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 上級グレードMOMOウッドコンビ 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5MT ETC キーレス 社外マフラー

    本体価格
    42万円

関東
283
49.5万円
関西
146
44.8万円
東海
173
53.9万円
北海道
54
59.7万円
九州
124
40万円
東北
60
39.2万円
北陸・甲信越
69
48.4万円
中国
90
45.8万円
四国
65
37.6万円
地域別台数
関東
10
49万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73.2万円
中国
1
38万円
四国
1
41.9万円

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ミラジーノとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
98.7万円138.6万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2488
58 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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