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ミラジーノとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
VS
8.8万円258万円
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中古車相場 69万円375万円
ガリューの相場表を見る
975 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 新品D-SPORTマフラー 新品ハヤシレーシング14AW ローダウン HIDヘッドライト ウッド調インテリア 専用シートカバー&フロアマット 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステアリング ウッド調パネル オートエアコン 電動格納ミラー エアバッグ アルミホイール パワーウィンドウ フォグランプ パワーステアリング

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X /ミニライト15インチアルミ/ミニライトグリル/純正F・Rスポイラー/オートAC/走行4万8500キロ/禁煙車/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ナビTV 最終型 ハーフレザー 禁煙車 Bluetooth ミニライトアルミホイール プラズマクラスター オートエアコン MOMOコンビハンドル オリジナルツートン エアバック ABS キーレスエントリー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車!ワンオーナー!4WD!メッキバンパー!ウッドコンビハンドル!キーレス!純正オーディオ!丸目ヘッドライト!リアスポイラー!ABS!

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    応談

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    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 V8 4500cc 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    242万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 光岡 埼玉県ワンオーナー車 日産ティアナベース アイボリーレザー 両席パワー&エアーシート 助手席電動オットマン 純正ナビ フルセグ バックモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC

    本体価格
    375万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    90万円

関東
274
51.2万円
関西
133
48.6万円
東海
145
55.5万円
北海道
58
54.2万円
九州
116
41.9万円
東北
51
45.3万円
北陸・甲信越
55
45.3万円
中国
78
45.3万円
四国
65
39.8万円
地域別台数
関東
5
267万円
関西
1
279.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
242万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ミラジーノとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
98.7万円138.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
58 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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