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ミラジーノとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 MT車 ウッドハンドル ウッドパネル

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド ドライブレコーダー バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー AT USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車・第三者機関鑑定車両内外装4点修復歴無し・純正ペイズリー柄シート・ブラウンウッドインテリア・43540km・純正CD・カセット

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル CD 電動格納ミラー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD ユーザー買取直販・オートエアコン・momoステアリング・純正オーディオ・キーレスエントリー・寒冷地仕様・フロントフォグランプ・盗難防止システム・衝突安全ボディ・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミラジーノ ジーノ ダイハツ純正サンドベージュ新規全塗装 ウッドハンドル 前後ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 全塗装/新品シートカバー/新品DPオーディオ/新品足マット

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD ICターボ/4WD/リアパークセンサー/ミニライトスペシャル/HDDナビゲーション/ディスチャージヘッドライト/AC/PW/PS/スペアキー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    5万円

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    69万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 タイベル交換済み キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    289.8万円

関東
274
49.8万円
関西
142
45.4万円
東海
157
54.6万円
北海道
58
56.1万円
九州
122
39.5万円
東北
61
42.4万円
北陸・甲信越
63
48万円
中国
82
46.8万円
四国
66
38.8万円
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ミラジーノとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
98.7万円138.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
58 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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