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ミラジーノとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
5万円258万円
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中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ インタークーラーターボ 第三者機関鑑定車両内外装4点修復歴無し ブラウンウッドインテリア ブラックレザー調シートカバー タイミングベルト交換済 燃料ポンプ タービン交換 ガラスヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD キーレス ガラスヘッドライト 後期型

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車 タイミングベルト交換済 14インチミニライト専用アルミホイール サイドバイザー 純正ベロアシート ウッドコンビハンドル ウッドパネル 電動格納ミラー キーレス Bluetooth接続機器

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X キーレス・電格ミラーウインカー・オートAC

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 純正メッキバンパー・14インチアルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L タイミングベルト交換済み/全塗装

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル オートマ車 CD再生 キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 純正レザーシート/電格ミラー

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1NO登録 メーター交換歴有

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 後期 1ナンバー WALD24アルミ  サンルーフ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    595万円

関東
281
49.9万円
関西
148
44.6万円
東海
173
54.1万円
北海道
51
61.5万円
九州
122
39.9万円
東北
59
39.5万円
北陸・甲信越
67
48.3万円
中国
91
46.2万円
四国
68
37.2万円
地域別台数
関東
4
285.7万円
関西
2
416.5万円
東海
1
514万円
北海道
4
265.5万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
98.7万円138.6万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
659 排気量(cc) 4663
58 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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