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カローラクーペとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクーペ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
159万円259万円
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中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4 中古車掲載台数 975
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    208万円

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    68万円

関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
273
51.1万円
関西
133
48.6万円
東海
146
55.4万円
北海道
58
54.2万円
九州
116
41.9万円
東北
51
45.3万円
北陸・甲信越
55
45.3万円
中国
78
45.3万円
四国
65
39.8万円

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カローラクーペとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクーペ   ダイハツ  ミラジーノ
--- 新車時価格 98.7万円138.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

---
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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