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ムーヴとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  クロスロード
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
7388 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS エコアイドル ナビTV LED キーフリー

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD 純正8HナビUSBHDMIBカメPスタートETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD レンタUP ナビ DVD バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートセレクション SA /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/DVD再生/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA スマアシ Bカメラ オートエアコン Pス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII SDナビ バックカメラ 1オーナー スマートアシスト3 LEDヘッド オートライト アイドリングストップ スマートキー シートヒーター シートリフター オートエアコン 革巻きステアリング 電動ミラー

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII ワンオーナー バックカメラ 禁煙車 ステアリングスイッチ カーナビ CD再生 運転席シートヒーター 衝突被害軽減装置 ヘッドランプレベライザイースイッチ ETC スペアキー オートエアコン

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
1724
80.2万円
関西
967
73.7万円
東海
708
64.1万円
北海道
444
72.4万円
九州
1161
65.2万円
東北
778
87.7万円
北陸・甲信越
679
75.6万円
中国
602
76.4万円
四国
325
71.4万円
地域別台数
関東
49
125.7万円
関西
22
105.2万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
100.8万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.5万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.5万円

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ムーヴとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  クロスロード
135.9万円202.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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