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ムーヴとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
7426 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマアシ ナビ Bカメラ ETC CD/DVD

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ ETC バックカメラ RS-Rダウンサス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 衝突軽減 純正ナビ Bカメ ETC シートヒータ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 4WD ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ ワンセグ バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド スマートキー SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    23.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正6速 専用シート 純正18AW 障害物センサー プッシュスタート ミラーヒーター ツィーター LEDフォグ キーレス イモビライザー ETC HIDライト

    本体価格
    149万円

関東
1673
73万円
関西
1001
69.6万円
東海
735
61.2万円
北海道
449
70.6万円
九州
1216
63万円
東北
756
80.5万円
北陸・甲信越
687
70.3万円
中国
590
71.8万円
四国
319
67.5万円
地域別台数
関東
38
161.6万円
関西
13
187.9万円
東海
5
186万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
135.9万円202.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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