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ミラココアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5000円130万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス ETC 純正ナビ ルーフバー フォグ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X BT対応ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    50.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 検2年ツキ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 記録簿/ドラレコ/ETC/Bluetooth/ルーフレール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ユーザー買取車 車検令和8年5月11日残 パワステ オートエアコン パワーウインドウ ETC 電格ミラー タイミングチェーン式

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ CVT TVナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ/フルセグ/ETC/スマートキー1本/

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    19.3万円

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    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ブルーミングピンクM全塗装/タ/イヤ4本新品/クラッツィオシートカバー/カスタムカラーインパネ/キーレス/エアコンコンプレッサ/コンデンサ新品交換済/プラグ/イグニッションコイル新品交換済/車検令和9年11月

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイヤ4本新品 ミニライトアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ 地デジTV DVD再生 ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーフリーシステム(禁煙車)

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー 純正CDデッキ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16.8万円

関東
430
41.3万円
関西
257
39.5万円
東海
356
39.8万円
北海道
90
51.3万円
九州
369
41.1万円
東北
173
49.1万円
北陸・甲信越
171
47万円
中国
203
40.9万円
四国
138
40.6万円
地域別台数
関東
22
19.4万円
関西
14
20.5万円
東海
15
23.9万円
北海道
11
21.7万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

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ミラココアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
105万円165.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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