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モコとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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モコとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 96
  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ TV バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S 走行35400km

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ/スマートキー/車検2年

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 社外ナビ地デジスマートキープッシュスタートETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    44.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 検R9/5 TV ナビ DVD CD キ-レス エアコン

    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー キーフリー 13インチアルミ ミラーウインカー ウインドーバイザー フルオートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ETC オレンジインテリア デュアルルエアバッグ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール HDDナビ フルセグTV DVD再生 前後ドライブレコーダー キーレス ハーフレザーシート プラズマクラスター 電動格納ミラーウインカー リアスポイラー 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビテレビETCキーレスクリーンIONオートエアコンタイミングベルト交換済

    本体価格
    17.8万円

関東
420
29.6万円
関西
218
29.1万円
東海
230
29.7万円
北海道
104
36.9万円
九州
311
31.7万円
東北
147
36.2万円
北陸・甲信越
138
36万円
中国
141
31.4万円
四国
89
32.4万円
地域別台数
関東
24
21.8万円
関西
15
20.4万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
15
19.5万円
東北
3
23.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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モコとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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