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ティアナとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
14.9万円193.7万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
261 中古車掲載台数 97
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 黒系内装 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 前席シートエアコン レザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン メモリー付きパワーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ コネクトナビ+アラウンドビュー+エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ地デジ Bカメラ  ETC インテリキー

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL パワーシート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・クルーズコントロール・フロント/サイド/バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・SDナビ・フルセグ・社外16インチアルミ・HIDヘッドライト・AA/C

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検2年受渡 喫煙車 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ナビテレビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 4WD セダン 6連CDチェンジャー付

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1オナ禁煙12セ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー オットマンシート パワーシート コーナーセンサー インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 サイドカメラ バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス/純正CD/ETC/電動格納ミラー/純正ドアバイザー

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    39.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    20.5万円

関東
113
67.1万円
関西
19
74万円
東海
40
79.1万円
北海道
10
66.5万円
九州
22
79.8万円
東北
17
65.8万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
87.1万円
四国
6
61.7万円
地域別台数
関東
27
20.2万円
関西
16
26.3万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.7万円
四国
11
23.4万円

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ティアナとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ダイハツ  ムーヴラテ
243万円357.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2488 排気量(cc) 659
173 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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