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ノートオーラとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
125万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 87
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ AVM プロパイ ETC.2.0 ドラレコ スマートルームミラー LDP BSi エマブレ 踏み間違い ニーエアバック WI-FI HDMI BTワイヤレス充電 USB インテリキー

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ETC 電動シート ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ AppleCarPlay

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEパーソナルプラスサウンドシステム フロント+車室内ドライブレコーダー 運転席パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV BOSEサウンド LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9インチDA 全方カメラ360°セーフティーアシスト 追従クルコン BSM シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    271.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサラウンドシステム・プロパイロット・前後ドライブレコーダー・SOSコール・

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 本革シート コーナーセンサー レーンキープ ドライブレコーダー LEDヘッドライ

    本体価格
    198.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    12万円

関東
592
242.4万円
関西
293
247.6万円
東海
287
237.7万円
北海道
64
269.1万円
九州
294
240.8万円
東北
128
238.5万円
北陸・甲信越
110
233.9万円
中国
99
244.4万円
四国
40
239.3万円
地域別台数
関東
18
20.6万円
関西
14
29.2万円
東海
18
23.3万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
19.9万円
東北
5
20.2万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
8
22.6万円

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ノートオーラとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
261万円353.1万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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