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ムーヴラテとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとモデルSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   テスラ  モデルS
VS
2026円58万円
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中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
101 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/社外15インチアルミ/

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ワンオーナー/最終型/禁煙車/メンテナンスノート/キーレス/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 車検10年2月まで・ETC・走行51300km

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー CD MD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS HDDナビ ドライブレコーダ前後

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS 90D サンルーフ センターディスプレー マルチフォルケッタ20インチアルミ オートパイロット 衝突軽減 ACC 車線逸脱警告 障害物検知 バックカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD 右H最終モデル ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

    本体価格
    898万円

  • テスラ モデルS P85シグネイチャー フラッグシップモデル

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    534万円

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    518.8万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ AWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付

    本体価格
    623.8万円

  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
    1378万円

  • テスラ モデルS Plaid 左ハンドル

    本体価格
    1498万円

  • テスラ モデルS P85+シグネチャー 7人乗り/21インチAW/ベージュ内装

    本体価格
    229万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス AWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付

    本体価格
    664.9万円

関東
21
21.8万円
関西
18
24.3万円
東海
18
21.5万円
北海道
9
25.5万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円
地域別台数
関東
12
595万円
関西
3
704.3万円
東海
6
563万円
北海道
1
498万円
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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ムーヴラテとモデルSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   テスラ  モデルS
100.8万円159.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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