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CX-3とオプティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダイハツ  オプティ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー ドライブレコーダー 全周

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 禁煙車 スマートシティブレーキサポート バックカメラ ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール純正ナビ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    131.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 アラウンドビューモニターカメラ ETC レーダークルーズコントロール BOSEサウンド パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

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    48万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス ワンオーナー車

    本体価格
    36.2万円

関東
315
156万円
関西
123
158.3万円
東海
183
147.7万円
北海道
52
145.2万円
九州
197
170.5万円
東北
100
156.2万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
103
151.5万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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CX-3とオプティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  オプティ
189.2万円355.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 659
105~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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