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クリッパーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ダイハツ  オプティ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
439 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 修復歴なし

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ 当社社用車

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーフリーシステム/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検10年1月 オートギヤシフト キー2本 エアコン ラジオ SRSエアバッグ パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB4気筒ターボエンジン 禁煙車 純正MOMOステアリング 純正スポーツシート キーレスキー2本 スペアキー2本 走行45000キロ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

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    89万円

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    35万円

  • ダイハツ オプティ 顔面移植ミラジーノフェイス ローダウン エイジングペイント施工

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 抹消販売 要確認 5MT

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 1年10000km保証付き

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII タイミングベルト交換済 CDステレオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドー ホワイトレザー調シート 木目調パネル

    本体価格
    20万円

関東
127
97.4万円
関西
65
109.6万円
東海
82
113.5万円
北海道
12
119.5万円
九州
56
82.5万円
東北
27
113.7万円
北陸・甲信越
44
121.9万円
中国
17
124万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
3
26.8万円
関西
5
67.7万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
48.5万円
九州
2
29.8万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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クリッパーとオプティのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  オプティ
133.3万円268.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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