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アルトラパンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとオプティの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  オプティ
VS
1.8万円214.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルトラパン 660 X ディーラー車

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/USB端子/前後ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ワッフルシート

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 1年距離無制限保証 本革シート プッシュスタート ナビ バックモニター HID

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 4WD キーレス エンスタ ローン対応  車検2年

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC CD ラジオ キーレス プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速MT DOHCターボ 柿本マフラー スポーツシート LEDヘッドライト LEDフォグ 14インチホイール キーレス 専用革巻きステアリング ETC 国産タイヤ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン モード ゼンホウイモ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

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    88万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

関東
1150
74.4万円
関西
752
83.5万円
東海
799
86.4万円
北海道
316
84.8万円
九州
874
78.5万円
東北
475
85.6万円
北陸・甲信越
491
84万円
中国
496
79.6万円
四国
255
75万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
83.5万円
東海
2
61万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
52.6万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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アルトラパンとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  オプティ
107.8万円186.9万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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