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ジムニーノマドとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  オプティ
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
661 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッド フロアマット

    本体価格
    360.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車

    本体価格
    360.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 即 納 セーフティサポート LEDヘッドランプ&フロントフォグランプ 本革巻きステアリング オートエアコン 撥水加工シート 背面タイヤカバー 15インチアルミホイール パーキングセンサー

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 禁煙車 純正マット デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・USB・バックモニター・ETC・ステアリングスイッチ

    本体価格
    399万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD パイオニア9型DA アップルカープレイ BT バックカメラ 前席シートヒーター セーフティサポート レーダークルーズ 純正15インチアルミ

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    368.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 パイオニアナディスプレイオーディオ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 標識認識機能 シートヒーター

    本体価格
    375.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ・登録済未使用車・衝突軽減システム・コーナーセンサー・スマートキー2個・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・純正フロアマット・オートライト・オーディオレス

    本体価格
    325万円

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    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

関東
176
367.2万円
関西
91
381.7万円
東海
127
365.2万円
北海道
44
371.4万円
九州
83
373.6万円
東北
55
372万円
北陸・甲信越
34
371.5万円
中国
34
368.8万円
四国
17
380.2万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
64万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  オプティ
265.1万円275万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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