| ダイハツ オプティ | トヨタ コロナエクシヴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.4万円～93.9万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
75.9万円
コロナエクシヴの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ダイハツ オプティ | トヨタ コロナエクシヴ | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 163万円～280.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1740×1325 |
| 659 | 排気量(cc) | 1838～1998 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 125～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～14.6km/L |
|
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10) |
オプティとコロナエクシヴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オプティとコロナエクシヴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオプティの中古車は21台、コロナエクシヴの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
