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シャレードとミライースを比較! - みんなの比較車種

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シャレードとミライースの中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   ダイハツ  ミライース
VS
68万円184万円
シャレードの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5346
  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス1年保証付

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 14インチアルミ プッシュボタンスターター ドアミラーウインカー クリアテールランプ CDチューナー オートエアコン 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター サイドエアバッグ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス スペアキー CD 純正オーディオ ISO FIX パワステ オートマ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CD キーレス 衝突軽減レーダー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー Bluetooth USB接続 オートマチックハイビーム CDオーディオ アイドリングストップ キーレスエントリー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き AUTO

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ/ワンセグ/BT/DISC ETC コーナーポール キーレスエントリー セキュリティアラーム 自発光式デジタルメーター デュアルエアバッグ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ポータブルナビ キーレスキー ETC 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ アイドリングストップ パワーウィンドウ レベライザー 横滑り防止装置 カーステレオ 純正鉄チンホイール

    本体価格
    28万円

関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1301
73.2万円
関西
598
67.3万円
東海
647
68.4万円
北海道
343
68.1万円
九州
740
69.5万円
東北
524
73.1万円
北陸・甲信越
416
63.8万円
中国
475
75.5万円
四国
302
72.8万円

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シャレードとミライースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   ダイハツ  ミライース
79.8万円149.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1295~1589 排気量(cc) 658
91~125 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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