ダイハツ テリオスキッド | メルセデス・ベンツ GLS | |
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VS | ||
4.9万円~90万円
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中古車相場 |
330万円~1738万円
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263台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ テリオスキッド | メルセデス・ベンツ GLS | |
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121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 1263万円~2030万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×1955×1825 他 |
659 | 排気量(cc) | 2924~3982 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 330~517 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
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