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ネイキッドとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
10.5万円112.8万円
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中古車相場 15.5万円125万円
ハイゼットバンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ローダウン LEDヘッドライト 社外14インチAW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 修復歴無し 走行21.698キロ キーレス 丸目ヘッドライト ルーフレール ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ MT車 車検2年

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 車検整備渡し キーレス ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ル-フレ-ル キーレス アルミホイ-ル 丸目ライト

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 4WD オートマ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットバン ダイハツ 2人乗り AT タイヤ新品 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49.5万円

関東
48
33.4万円
関西
14
39.6万円
東海
22
38.4万円
北海道
5
46.6万円
九州
9
40.3万円
東北
10
38.7万円
北陸・甲信越
6
55.5万円
中国
15
36.8万円
四国
7
35.8万円
地域別台数
関東
3
40.4万円
関西
2
23.4万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
4
59.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125万円
中国
0
---
四国
5
101.8万円

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ネイキッドとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ハイゼットバン
91.9万円153万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
15~22km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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