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ヴェゼルとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5922 中古車掲載台数 147
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーインターナビ ホンダセンシン

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ ガラスルーフ スマホ連携 渋滞追従クルーズ Bluetooth ハンドルヒーター 障害物センサー ブラインドスポット 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ホンダコネクトナビ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 踏み間違い衝突軽減システム ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動トランク ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ガラスルーフ

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース ワイヤレス充電 バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズC ワンオーナー パーキングセンサー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 電動リアゲート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム バックカメラ ヒルディセントコントロール ETC2.0 フルセグTV ワイヤレス充電 ドライブレコーダー

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    189.8万円

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    19万円

関東
1545
236.7万円
関西
729
253.4万円
東海
982
250.5万円
北海道
289
228.2万円
九州
859
236.5万円
東北
517
221.4万円
北陸・甲信越
426
246.9万円
中国
317
238.8万円
四国
258
246.2万円
地域別台数
関東
39
37.9万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.4万円
四国
9
36.7万円

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ヴェゼルとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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