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コマンダーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.8万円568万円
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中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
166 中古車掲載台数 142
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    406万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 正規D車 台数限定モデル 純正18AW LEDヘッドライト ブラックハーフレザーシート パワーテールゲート 純正ナビ/カープレイ/バックカメラ レーンキープ/ACC/ブラインドスポット スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカー保証継承 純正ナビ レザーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート ETC

    本体価格
    391.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    507万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ハンズフリー電動バックドア 10.1型ナビ 360度モニター ワイヤレスAppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    450.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車 レザーシート 電動テールゲート シートヒーター ナビゲーション

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー  ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー トレイル エディション ディーゼルターボ 4WD 限定150台 禁煙車 取説/保障書/スペアキー 純正10.1型ナビ 純正フロアマット ETC  ドライブレコーダー 前席シートヒーター・パワーシート 電動バックドア Apple CarPlay BSM アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    530万円

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    45万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    51.6万円

関東
86
454.4万円
関西
17
414.6万円
東海
12
378.9万円
北海道
7
484万円
九州
14
454.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
40
34.1万円
関西
20
40.6万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
17
33.1万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
10
33.3万円
四国
5
38.9万円

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コマンダーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ダイハツ  ネイキッド
547万円646万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1956 排気量(cc) 659
170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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