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GLCクーペとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ダイハツ  ネイキッド
VS
249万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 5.5万円96.6万円
ネイキッドの相場表を見る
200 中古車掲載台数 191
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD 純ナビ ドラレコ ETC 全方位K 純AW

    本体価格
    324.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AIRMATICサスペンション

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 黒半革 純ナビ ACC HUD 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    338.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP AMGスタP エアバラP SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG・1オーナー

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGスタイリングPKG 19インチAW HUD

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR パナメリカーナーグリル 黒半革 360C

    本体価格
    511.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    612万円

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    12万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
79
600.6万円
関西
42
597.8万円
東海
38
525.6万円
北海道
7
458.7万円
九州
11
457万円
東北
5
428.9万円
北陸・甲信越
9
594.8万円
中国
6
624.5万円
四国
3
465.3万円
地域別台数
関東
75
38.1万円
関西
25
44.3万円
東海
20
40.5万円
北海道
4
44.5万円
九州
19
37.2万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
7
51.6万円
中国
14
29.9万円
四国
7
27.5万円

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GLCクーペとネイキッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ダイハツ  ネイキッド
898万円1182万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1992~1997 排気量(cc) 659
197~204 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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