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eKワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとネイキッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 146
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 禁煙ワンオーナー/e-アシスト/CD再生/衝突軽減ブレーキ/キーレスエントリー/誤発進抑制機能/電動格納ミラー/プライバシーガラス/アイドリングストップ/クリアランスソナー/フルフラット/シートリフター/当店直接買取

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト CDデッキ リモコンキー装備

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正オーディオ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/キーレスキー/オートエアコン/ミラーヒーター/電動格納ミラー/コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト シートヒーター キーレス アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エンジンオイル・オイルフィルター・バッテ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ ドアバイザー フロアマット 電源ソケット キーレスエントリー

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 片側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 Bluetooth フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    32.3万円

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    本体価格
    11.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G キーレス ETC 電動格納ミラー 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ETC・キーレス

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ベイサイドブルー全塗装・ストライプ塗装・新品スパルコシート2脚・新品クラッチ+テイクオフエアクリーナー+テイクオフブローオフバルブ・RS―Rダウンサス・外マフラー・フルセグナビTV・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ハマー仕様・タイベル交換・Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス アルミホイール

    本体価格
    24万円

関東
394
57.7万円
関西
275
69.1万円
東海
266
78.2万円
北海道
141
60.7万円
九州
281
63.1万円
東北
213
80.7万円
北陸・甲信越
211
70.7万円
中国
176
66.1万円
四国
85
72.2万円
地域別台数
関東
38
37.8万円
関西
21
46万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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eKワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ネイキッド
129.6万円168.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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