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ノートオーラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 148
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナーメーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター 純正9インチナビ Qi充電 AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth フルセグTV ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    267.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車UP 店頭販売限定車 プロパイロット bluetooth対応ナビゲーション ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター・メモリーナビ・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカナビ/ドラレコ/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G パワーシート アラウンドモニター ETC

    本体価格
    268万円

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    12万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフキャリア付

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション HID キーレスエントリー ベンチシート AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G SDナビ・TV・CD・ETC・キーレスエントリー・衝突安全ボディ・プライバシーガラス・運転席エアバック・助手席エアバック・電動格納ミラー・LEDライト

    本体価格
    35.6万円

関東
453
241.9万円
関西
178
245.2万円
東海
333
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
235
248.4万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
87
247.1万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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ノートオーラとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ネイキッド
261万円353.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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