| ダイハツ ネイキッド | トヨタ イプサム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11.6万円～138万円
ネイキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
79.5万円～120万円
イプサムの相場表を見る |
| 142台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ネイキッド | トヨタ イプサム | |
|---|---|---|
| 91.9万円～153万円 | 新車時価格 | 225.8万円～306.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1760×1660 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2362 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 15～22km/L | 10.15モード燃費 | 11～12km/L |
|
道具感覚自由自在に使える軽カー 機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。（1999.11） |
解説 |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
ネイキッドとイプサムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ネイキッドとイプサムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではネイキッドの中古車は142台、イプサムの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
